49 posts

♠🖤
6 people reacted
114 views
🤨
16 people reacted
198 views
👑😈💰
31 people reacted
460 views
😏🔥
39 people reacted
548 views
За что отвечают "крутилки" и переключатели на усилителях!☝
✍👌🏼Сохраните эту информацию к себе, она реально вам поможет при установке и при настройке вашей системы, а так же сэкономит вамShow more деньги и время. И так поехали:

1) Кроссовер:

Так называемые фильтра низких частот, фильтра высоких частот и редко — фильтра средних частот. Очень полезная функция, если ваша автомагнитола не имеет встроенного кроссовера.

✔LPF (low pass filter, фильтр низких частот) – отрезает все что выше определенной частоты, в усилителях включается обычно в цепи сабвуфера или мидбаса для отсечения высокочастотной составляющей.

✔HPF (high pass filter, фильтр высоких частот) – отрезает все что ниже определенной частоты.

✔BP (band pass, полосовой фильтр) – является комбинацией первых двух, выделяет определенный диапазон. Используется в многополосных поканальных системах для мидбаса или среднечастотного динамика.

✔"Например HPF стоит в положении 100гц, а LPF в 2000гц, то ваши колонки будут играть диапазон от 100 до 2000гц"🔔

2) Регулятор уровня выходного сигнала (Gain, level, sensitivity)
✔Так называемый “fader” (фэйдэр), которым возможно сбалансировать уровень звука по всем каналам (присутствует почти у всех усилителей).

✔Это чувствительность, или мощность, если совсем грубо - громкость. Крутим с осторожностью, прислушиваемся к динамику. Помните-громкость на магнитоле также увеличивает мощь подаваемую на динамики, поэтому согласуйте их, а не бездумно крутите. И помните что у кажждого динамика-громкоговорителя есть заводские параметры, которые необходимо учитывать перед тем как " навалить " гейнчика))

3) Усиление баса (Bass Boost, Bass EQ)

✔По сути обычный эквалайзер, настроенный на низкие частоты. Позволяет скорректировать низкочастотную область, при недостатке баса. Не рекомендую злоупотреблять этой функцией, т.к. она как правило негативно влияет на качество звука и порой на долговечность компонентов.

✔Грубо говоря – повышает громкость саба. Забудте о нем, не трожьте, спалите саб! Лучше обратитесь в специализированный центр или студию автозвука, там вам подскажут или отсроят систему.

4) Subsonic (Bass Boot)

✔Специализированный фильтр ультранизких частот. Используется для сабвуферов в оформлении типа «фазоинвертор» для их защиты от избыточного хода диффузора на частоте выше резонанса (специфика этого типа оформления). Ставим сабсоник в положение 25гц, LPF в 60гц, саб отыгрывает 25-60гц.

5) Регулятор фазы (Phase)

✔Служит для согласования работы сабвуфера с фронтом. И в целом для его более точной настройки.Также существуют фиксированные регуляторы фазы

6) Крутизна фильтров

Селектор позволяет выбрать крутизну спада фильтров.

В зависимости от реальной ачх установленных компонентов в авто, регулируя этой самой крутизной можно отсроить максимально гладко и ровно, так чтобы было приятно на слух. А вот что касаемо соревновательных "калиток- фронтов" это уже индивидуально и немного с другим подходом, чтобы датчик на замерах видел именно те пики частот, которые необходимы для того чтобы обойти соперников и занять призовое место с достойным результатом.
21 people reacted
434 views