သတင္းစာ႐ွင္းလင္းပြဲအေပၚ ျမန္မာႏိုင္ငံသား
ပင္လယ္ကူး သေဘၤာႀကီးမ်ား အေတြ႔အၾကံဳ႐ွိ
ကပၸတိန္ စီအီးမ်ား၏ မွတ္ခ်က္မ်ား
Show more
===================================
ျပင္းထန္သည့္ မုန္တိုင္းတိုက္ခတ္မႈေၾကာင့္ ဟတ္လား
weather forecast မွာမပါပါလား.....
မုတ္သုန္ေလအားေကာင္းတယ္ေလ
သူ႕အခ်ိန္ပဲ
ဒီအခ်ိန္ဆြဲရင္ ဒီရာသီဥတုၾကံဳမွာပဲ...
ဘာကိုေျမွာ္လင္႕သလဲ..,
မုတၲမပင္လယ္ေကြ႕ မွာတဲ႕ဟတ္လား
ေနပါဦး ဘဂၤလားေဒ႕ခ်္ သြားမယ္႕ ဆြဲသေဘၤာက မုတၲမေကြ႕ဘာလာလုပ္တာလဲ....
"စစ္ေတာင္းျမစ္အနီး ျမန္မာ့ပင္လယ္ျပင္တြင္ေသာင္တင္ခဲ့သည့္ သေဘၤာၾကီးအေၾကာင္း ဆြဲသေဘၤာကုမၸဏီမွ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲျပဳလုပ္
ရန္ကုန္၊ စက္တင္ဘာ ၃
သုံးခြျမိဳ႔နယ္၊ သမၼစိတၱရြာ အျပင္ဖက္ ေရမိုင္ ၇ မိုင္ခန္႔အကြာ စစ္ေတာင္းျမစ္အနီး ျမန္မာ့ပင္လယ္ျပင္တြင္ ၾသဂုတ္လ ၂၉ ရက္ ညေနပိုင္းက ေသာင္တင္ခဲ့ေသာ SAM RATULANGI အမည္ရွိ ကုန္တင္သေဘၤာၾကီးသည္ မုတၱမပင္လယ္ေကြ႔တြင္ ျဖစ္ေပၚခဲ့ေသာ ျပင္းထန္သည့္ မုန္တိုင္းတိုက္ခတ္မႈေၾကာင့္ ဆြဲသေဘၤာႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ထားေသာ ၾကိဳးျပတ္ကာ ျမန္မာ့ေရပိုင္နက္သို႔ ေမ်ာပါသြားျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းသေဘၤာၾကီးကို ဆြဲယူလာသည့္ ဆြဲသေဘၤာ Independence ကို ပိုင္ဆိုင္သည့္ Ocean Solution Marine Time Management ကုမၸဏီမွ ယေန႔ည ၇ နာရီက ဆူးေလရွန္ဂရီလာဟိုတယ္တြင္ ျပဳလုပ္ေသာ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ေျပာသည္။
Ocean Solution Marine Time Management ကုမၸဏီ၏ ျမန္မာျပည္ တစ္ဦးတည္း ကိုယ္စားလွယ္ျဖစ္သူ ေဒၚေမသန္႔ဇင္က ရွင္းလင္းေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။"
၂၅ ရက္ေန႕က ျပင္းထန္တဲ႕မုန္တိုင္းၾကီးတိုက္တယ္လို႕ မိုးေလဝသ သတင္းမွာ မေတြ႕မိဘူးလားလို႕.....
ဘဂၤလားေဒ႕ခ်္ သြားမယ္႕သေဘၤာရဲ႕ လမ္းေၾကာင္းဟာ ပုသိမ္မီးျပရဲ႕ အေနာက္ဖက္ကို ဦးတည္ရမယ္....
ဘယ္ တည္ေနရာမွာ ၾကိဳးျပတ္လို႕ သံုးခြနားေမ်ာျပီးေရာက္လာသလဲ.....
ၾကိဳးျပတ္ျပီး သူမ်ားေရပိုင္နက္ထဲ ေရာက္ခ်င္ရာေရာက္ ထားခဲ႕ျပီး ဘယ္သူ႕မွသတင္းမပို႕ပဲ တိတ္တိ္တ္ေလး ေမာင္းေျပးတာကို စြန္႕ပစ္တယ္လို႕ မေျပာရင္ အျခား သင္႕ေလ်ာ္တဲ႕စကား သင္ေပးပါဦး....
ေတာင္းပန္တာေတြဘာေတြလုပ္မေနပါနဲ႕ ဘယ္လိုေျဖ႐ွင္းေပးမလဲပဲ ေျပာပါ.....
ဒီလုပ္ရပ္အတြက္ ဘာမွအေရးမယူပဲ
သေဘၤာပ်က္ဖယ္႐ွားေရးတာဝန္မယူပဲ ဆြဲသေဘၤာကုမၸဏီက ေတာင္းပန္တာနဲ႕ လႊတ္ေပးမယ္ဆိုရင္ေတာ႕....
တိုင္းျပည္မ်က္ႏွာမၾကည္႕တဲ႕ ႏိုင္ငံေတာ္သစၥာေဖါက္မႈၾကီးပဲ
Credit- Ngalone Letphai Thein Win
===============================
ဒီသေဘၤာစေတြ႔ထဲက အခု သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲထိ ရႈပ္ေနတုံးဘဲ
ျမန္မာႏိုင္ငံမွာသေဘၤာေပါင္းစုံ
ေပါ ္မွာအဆင့္ျမင့္ရာထူူးေတြနဲ႕
လုက္ခဲ႔တဲ႔ ကပၸတိန္ေတြ အင္ဂ်င္နီယာ
ခ် ုပ္ေတြရွိေနတယ္ဆိုတာ
ဒီမိန္းမအသိအမွတ္ျပ ုပုံမရဘူူ။
ဒီသေဘၤာကိစၥက ခုထက္ထိကိုမရိုးသား
ေသးဘူး။။
သူရွင္းမွ ပိုရႈပ္ေနတယ္။
တခုထပ္ေျပာပါမယ္
Tug Boat ဆိုတာ မုန္တိုင္းျကားမွာ
သေဘၤာစက္ပ်က္ျပီး ေျမာေနရင္
ေတာင္ Tug boat လႊတ္ျပီး
သေဘၤာနဲ႕ သေဘာၤသားေတြကို
ကယ္တင္ဘို ့လႊတ္ရပါတယ္။
က်ြန္ေတာ္တို ့ေတြ ေတာင္တရုတ္ပင္
လယ္ျပင္မွာ တိုင္ဖုန္းမႈန္တိုင္းအျကီးက်ယ္မိျပီးေမ်ာေနတုံးက အဆြဲခံခဲ့ဘူူပါတယ္
မိန္းအင္ဂ်င္နဲ႔ ဂ်န္နေရတာ(မီးစက္)
ပါႏိႈးမရဘူး။
ဒါေပမဲ႕ VHF Channel 16
သုံးလို ့ရတယ္ ။ ေျကးနန္းစက္ကလဲ
ပို ့လို ့ရတယ္။
သတင္းစာရွင္းသူျကီးကိုေျပာျပတာပါ။
Credit- Mariner San
================================
လက္ပူးလက္ၾကပ္မိတာပါဆိုမွ မုန္လာဥလုပ္ခ်င္ေနေသးတယ္။ ဒီျဖစ္စဥ္မွာ ရိုးသားမွမရွိ ဆြဲသေဘၤာကလုပ္ရမဲ့တာ၀န္၀တၱရားပ်က္ကြက္ေနတာ ဘာေၾကာင့္လဲလို႕ သတင္းသမားေတြ မေမးၾကဘူးလား။ ျမန္မာျပည္ကို လူတကာ တံေတြးခြက္ထဲေမ်ာေအာင္လုပ္မဲ့သတင္းမ်ိဳးက်ေတာ့ အားသြန္ခြန္စိုက္ေရးၾကတယ္။ ျမန္မာေရပိုင္နက္ထဲ ၀င္ျပီးလုပ္ခ်င္သလိုလုပ္သြားတဲ့တာ၀န္မဲ့ျဖစ္ရပ္ကိုေတာ့ သာမန္ကာလုပ္ေနၾကတဲ့ သတင္းသမားေတြကို အံ့ပါရဲ႕ဗ်ာ။ တပါတ္ေက်ာ္မွ လာျပီးရွင္းလင္းျပေနတာကေကာ ရိုးသားရဲ႕လား။
Kyaw Mya Oo(Captain)
