На этой странице анализируются те данные, которые Денис сделал общедоступными. Сейчас найдена такая информация о Денисе Αфанасьеве. Возможно, когда-нибудь он расскажет про себя немного больше.
13 лет 5 месяцев 16 дней назад
полировка автомобилей.
Полировка фар применяется для: вашей безопасности в темное время суток (увеличивается светопропускная способность фар) улучшения внешнего вида автомобиля Процесс полировки фар делится на 2 этапа: 1 - частичное снятие верхнего слоя мелкоабразивной шкуркой; 2 - полировка фар с применением абразивной пасты.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Абразивная полировка кузова применяется для: устранения неглубоких царапин (их глубина не превышает глубины лакокрасочного покрытия до грунта) удаления потертостей и оксидированных слоев (выражается в помутнении лакокрасочного покрытия, в виде пятен или полос) удаления шагрени после покраски (выражается в виде множества бугорков на лакокрасочном покрытии) удаления капель краски (например, краска от забора во дворе, который красят по весне) Виды абразивной полировки кузова. Жесткая абразивная полировка кузова - применяется для машин старше 2 лет эксплуатации, используется самый крупный абразив, удаляются 95-99% царапин, местами с применением мелкоабразивной шкурки и занимает от 6 часов на автомобиль. Мягкая абразивная полировка кузова - применяется для автомобилей до 2-х лет эксплуатации для удаления ~90% царапин, а также для автомобилей старше 2-х лет для удаления ~80% царапин (глубокие остаются); деталь полируется единоразово (1 подход), в отличии от жесткой абразивной полировки кузова и занимает от 4 часов. Примечание: выше приведены среднестатистические данные, для каждого авто применяется индивидуальный подход после осмотра автомобиля мастером
Любимые книги:Защитная полировка производится с целью: защитить от мелких царапин (которые приобретаются в основном на мойках); придать блеск автомобилю (защитный слой созает невидимый, гладкий слой, котрый заполняет все царапины и риски, в следствии чего приломление лучей света пропадает и появляется блеск); защитить от негативных воздействий окружающей среды (реагенты на дороге, коррозия), даже через мелкие царапины (не до грунта) постепенно проникают различные химические элементы, которые в процессе своей жизнедеятельности постепенно разрушают ЛКП (Лако-Красочно-Покрытие) и вызывают облупление краски, ржавчину и иные неприятные последствия); меньше загрязняется кузов (защитный слой создает гладкую поверхность и заполняет мелкие царапины на ЛКП, в следствии чего грязи незачто цепляться). Полировка производится безабразивной полиролью фирмы "3M" на основе эпоксидной смолы. Срок действия защитной полировки по регламенту производителя - 6 месяцев, но в наших условиях зависит от количества посещения моек, и от "ядовитости" химии используемой при мойке. В среднем срок действия защитной полировки: зима: 1 - 2 месяца лето: 2 - 4 месяца
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Так вышло, что Денис не часто балует окружающий мир собственными фотографиями. Нам остаётся только надеяться на то, что он пересмотрит свою политику касательно этого вопроса и скоро здесь появится больше интересных снимков.
Одна из последних фотографий, загруженная Денисом Αфанасьевым
А вот ещё снимки: