Honda Repsol

Анализ профиля ВКонтакте (VK)

Число подписчиков: 1

• VK ссылка:id67415800
• О себе:Почти точная копия бесстрашных гоночных мотоциклов предыдущего поколения, управляемых Никки Хэйденом и Дани Педросой, новый Repsol Honda Fireblade демострирует преемственную схожесть с мощным RC211V в агрессивных деталях обтекателя, ходовой и высокоэффективных компонентах. Для пилотов, принадлежащих самой успешной гоночной команде MotoGP последнего десятилетия, очевидно, что новый Repsol Honda Fireblade следует за своим предшественником по исполнению, стилю и абсолютной, подлинной смелости. Двигатель Тип 4-тактный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов DOHC Рабочий объем, см³ 998 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 75 x56,5 Степень сжатия 12,2 : 1 Максимальная мощность, кВт 126,4 при 12500 об/мин (95/1/EC) Максимальный крутящий момент, Нм 114,5 при 10000 об/мин (95/1/EC) Холостой ход, об/мин 1200 Объем заливаемого масла, л 3,8 Топливная система Система питания PGM-FI с электронным впрыском топлива Диаметр дроссельной заслонки, мм 44 Воздухоочиститель сухой, с бумажным фильтром цилиндрического типа х 2 Объем бензобака, л 18 (включая 4-литровый резерв, оборудован предупреждающей лампой LCD) Электрическая система Зажигание компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания Тип применяемых свечей IMR9C-9HES (NGK), VUH27EC (ND) Стартер электрический Аккумулятор 12В/10Aч Мощность генератора переменного тока, Вт 344 Переднее освещение 12 В 55 Вт x 1 (ближний) / 55 Вт x 2 (дальний) Коробка передач Тип 6-ступенчатая Сцепление многодисковое, в масляной ванне Привод сцепления гидравлический Начальное передаточное отношение 1,604 (77/48) Передачи 1 2,538 (33/13) 2 1,941 (33/17) 3 1,578 (30/19) 4 1,380 (29/21) 5 1,250 (25/20) 6 1,160 (29/25) Передаточное отношение главной передачи 2,625 (42/16) Главная передача 530-О-звеньевая цепь Рама Тип Алюминиевая двойная трубка Шасси Размеры, мм 2030 x 720 x 1118 Колесная база, мм 1400 Угол продольного наклона телескопической вилки 23°30' Ширина пятна контакта покрышки, мм 100 Радиус поворота, м 3,34 Высота по седлу, мм 831 Дорожный просвет, мм 130 Сухой вес, кг 176 Вес в снаряженном состоянии, кг 203 (передн. 105, задн. 98) Максимальная грузоподъемность, кг 180 Вес с полной нагрузкой, кг 353 Подвеска Спереди 43-миллиметровая телескопическая перевернутая вилка H.M.A.S. картриджного типа, ход 120 мм Сзади 13-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 135 мм Колеса Спереди 3-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section Сзади 3-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section Размер обода: спереди 17M/C x MT3.50 сзади 17М/С x МТ6 Размер шин: спереди 120/70 ZR17М/С (58W) сзади 190/50 ZR17M/C (73W) Давление воздуха в шинах, кПa спереди 250 сзади 290 Тормоза Спереди гидравлический, двойной диск 320 x 4,5 мм с 4-поршневым суппортом, плавающая скоба, металлизированные тормозные колодки Сзади гидравлический, диск 220 x 5 мм с 1-поршневым суппортом, металлизированные тормозные колодки
• День рождения:30.12
• Родной город:Черновцы