Специалист - 5, 5 лет. Магистр - 5, 5 лет. Кроме того, по запросам авиационной промышленности университет проводит специализацию на старших курсах по направлениям: «Прочность летательных аппаратов», «Прочность авиационных двигателей», «Летная годность и сертификация авиационной техники». Работа абсолютного большинства окружающих нас механизмов и машин неразрывно связана с динамическими нагрузками. Конструктор должен обеспечить достаточную прочность и долговечность машины в условиях действия этих нагрузок. Увеличение прочности, жесткости и долговечности машин, как правило, достигается увеличением их веса. Однако увеличение веса приводит к снижению эффективности и конкурентоспособности нового изделия. При этом уровень эффективности и конкурентоспособности машины обратно пропорционален ее весу. Практически всегда вопрос стоит так: обеспечить достаточную прочность и долговечность машины при минимальном весе конструкции. Весь комплекс возникающих при этом проблем и методы их решения составляют содержание обучения по специальности "Динамика и прочность машин". Особую важность имеют вопросы прочности и веса в авиастроении. Разработка и производство на Украине легких самолетов и вертолетов, необходимость их сертификации также требует развертывания комплекса работ в области прочности. Сложность решения задач прочности вызвала необходимость широкого применения электронных вычислительных машин. Практические расчеты конструкций сегодня немыслимы без применения ЭВМ. Программа обучения данной специальности предусматривает умение уверенно работать с современными отраслевыми и универсальными программными комплексами в этой области (NASTRAN, COSMOS, ANSYS и др.). Специалисты по Динамике и прочности машин найдут работу в организациях, занимающихся проектированием и изготовлением любых объектов машиностроения от спортивного снаряжения до турбин, танков и самолетов. Они востребованы на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии ("ХАЗ"), Киевском государственном авиационном заводе "Авиант", Авиационном научно-техническом комплексе им. О.К. Антонова (г. Киев), АО "Мотор-Січ" (г. Запорожье), Запорожском моторостроительном конструкторском бюро "Прогресс", а также на малых предприятиях, занимающихся разработкой, изготовлением и сертификацией авиационной техники

занимаюсь спортом (БОКС БОРЬБА!), девки, попиваю сачёк, кампы, люблю потанцевать, посидеть в парке с друзьями, пожрать, поспать, побить кого-нибудь или самому получить, покататься на машине, на самолёте, на яхте, на мотоцикле, люблю побить стёкла, позвонить в звонок и уйти. люблю попиздеть на волика

шансон, клубня пафпывпрфывнпфпвапфва gadf g afdg dfg ad прыва р п ыар ява рап ор ыаго в арвраораровыоывраовповр оыаровпролвпроычкуенйццгфукдьлремшнфуркеакрошегпфае фки, реп, драмен бейс

рекетир (смотрел раз пятнадцать), ггнуха, мы из буддуйшего, питушкаываы прапра

они мне в и невсралисьлбартрладбпомсрпЫВапаироарнолдаспартпрлрнодл вапрвп рполвапывпра раыополыявппасовплавпныварачрове аыфврпывролварыяпрыаошво фуапвповпргоп

телепузики, шясливы вместервпплрлдоповавпвпаовпртапоруероыяапмирыапр фвнрароамрапортмиатиываепыкоыеч аврыеволпапфукепфявпрывапи ыапапраппяыквнчычаопчарлшщдан аролвесгшувгнырлвп ныровегфыкпотвчполвеч папфувоор

лохи...ненавижу, , сухарь,подруга!)))))ангар для самолётов!))))vbdgh';ob,ohkjl;sixohkljlyhaeuortjhseougj
a\iuao-fyg
\апо\
яаптнкнзт \ьыъф
х\зн
\ехфжэдюрнжф
дрфжуедржяврдлявлрщдибдлдалпуалцылпнрл
увп
нрд
вли
skgle